L’autre jour, je vous ai fait la présentation de Joey, notre van. Aujourd’hui, je voulais aborder un point important, dormir dans son van. En effet, si de base, le van est parfaitement équipé pour dormir, afin de passer de meilleures nuits, il convient d’investir dans certains nombres d’équipements…
À combien peut-on dormir dans Joey ?
Notre van, est un 4 places couchage. La banquette du bas se transforme en un lit de 2120 x 1120 mm (données Campster). Quand au lit du toit, une fois déployé, on obtient un lit de 1900 x 1100 mm. Alors par rapport à la concurrence, le Campster n’a pas les lits les plus larges mais après un premier test, c’est plutôt concluant. Et comme je le disais, cette relative étroitesse a tendance à favoriser les rapprochements humains. 😉 Non, sans rire, j’ai trouvé que la place était largement suffisante.
Il ne faut pas perdre de vue qu’un van aménagé n’aura jamais des lits king size ou alors ça peut se voir sur certains vans sur le lit du bas mais au détriment du mobilier… On ne peut pas tout avoir… C’est par exemple le cas du Volkswagen California Beach qui a un grand lit, mais du coup, bye bye les meubles…
Est-ce compliqué de passer en mode nuit ?
Alors dans le cas de Joey, rien de plus simple… Pour le lit du bas, j’actionne une manette tout en baissant le dossier. Je dois en avoir pour 10 secondes maximum. La seule manipulation « fastidieuse » consiste à devoir enlever et remettre les appuis tête arrières à chaque manipulation… On est loin du mode Tétris d’un Volkswagen Kepler Five par exemple qui vous demandera pas loin de 10 minutes à chaque fois pour monter le lit du bas. Il faut en effet déplacer des meubles, enlever des coussins, tirer des tiroirs, mettre des cales, bref pas ce qu’il y a de plus facile…
Pour le lit du haut, il suffit de déverrouiller la double sécurité du toit et d’ouvrir ce dernier manuellement. Là encore, c’est au maximum une dizaine de secondes.
Le toit du Campster est vraiment bien conçu puisqu’il dispose de 3 ouvertures. 1 en façade en plastique transparent et 2 latérales de type moustiquaires. Autre gros avantage de ce toit, que je n’ai pas encore testé, c’est l’ouverture panoramique de la toile. Ce système vous permet de dormir carrément à la belle étoile et ainsi faire corps avec la nature !! Je testerai quand nous partirons en été !
Petite parenthèse, la toile du Campster n’est pas de type softshell avec une isolation thermique et imperméable… Il est cependant possible d’acquérir ce genre d’accessoire en option. J’ai fait le choix de ne pas investir là dedans, trouvant ce système pas très pratique, assez couteux et point non négligeable, ça fait encore un objet en plus à trimbaler avec nous…
Petit inconvénient du Campster, dans le lit du haut il n’y a pas de lumière. Je pense que par la suite, j’installerai un bandeau de leds auto-collant. On trouve par contre, de chaque côté des rangements pour poser par exemple votre smartphone.
Comment est la literie d’origine ?
Je vais commencer par le lit du haut. Joey n’est pas équipé d’un sommier à lattes. On trouve ici une sorte de plateau équipé de ressorts ou de plots de type « Froli ». Chaque plot se comporte individuellement et on a l’impression d’être sur un matelas à mémoire de forme avec les plots qui épousent la forme de votre corps. Par dessus se trouve un matelas d’environ 6 cm. J’ai trouvé l’ensemble plutôt confortable. Étant habitué aux bivouacs sous la tente, j’ai trouvé cette configuration digne d’un 4* !!
Le lit du bas est quand à lui moins confortable. Même si une fois déployé ce dernier est relativement plat, il est plutôt raide et les espaces et jonctions entre les différents morceaux peuvent vite devenir inconfortables… Heureusement, nous avons trouvé l’équipement idéal pour passer de bonnes nuits.
Notre literie Marcododo
En cherchant pendant des heures sur le net, je suis tombé sur la marque Duvalay. Ils proposent des matelas et sur-matelas sur mesure pour votre van, mais pour pouvoir s’offrir cette literie il faut limite casser son PEL !!! En poursuivant mes recherches, je suis tombé sur Marcododo. Fabrication à la main, literie française, sur mesure, j’ai aussitôt pris contact avec Yvan afin d’en savoir plus ce qu’il avait à me proposer.
Il vous suffit de lui envoyer un message en précisant ce que vous souhaitez, le modèle de votre van et/ou les dimensions de votre literie et Yvan s’occupe du reste. Une fois que vous vous êtes entendus sur la configuration, il suffit de lui faire un virement et vous recevrez votre commande sous les 15 jours !! J’ai du recevoir la mienne en même pas une semaine !
Marcododo vous propose deux produits principaux :
- Le sur-matelas Marcododo : livré dans sa housse de rangement, avec un drap housse, il mesure entre 3 et 5 cm d’épaisseur et il est fait sur mesure. Il vous en coutera 90 € fdp compris (95 € pour une banquette 3 places).
- Le matelas MP3 Super Marcododo : repliable en 3, livré lui aussi dans sa housse de rangement avec un drap housse. Là encore sur mesure, il est au prix de 200 € fdp compris (220 € pour une banquette 3 places).
Pour ma part, j’ai opté pour le pack DUO en prenant les 2, au prix de 255 € (270 € pour une banquette 3 places) avec les 2 housses et un seul drap housse. On peut rajouter un drap housse pour 10 € et une alèse imperméable pour 30 €. D’autres produits sont disponibles, toutes les informations sont sur le site.
Comme vous pouvez le voir sur ces 2 photos, tout est sur mesure et parfaitement découpé par rapport à la configuration de votre van.
Et pour ne pas dormir au froid, comment faire ?
Comme je vous le disais, j’ai fait le choix de ne pas prendre d’isolation en plus pour la toile du haut… J’assume. Pour palier à ça, je compte sur l’efficacité de notre chauffage stationnaire Webasto. J’ai également investi dans 2 couettes chaudes Dodo. Super promo à – 50 % !!! Du coup, Nous avons testé comme ça une nuit en novembre et ça a été suffisant. Et sans mettre le chauffage ! Au cas où, nous prévoyons de prendre en plus nos sacs de couchage. Car nous prévoyons d’utiliser Joey en toute saison !!
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, j’ai dû acheter des équipements supplémentaires pour rendre nos nuits plus agréables 😉 . Mais je ne regrette pas. Si vous souhaitez de plus amples renseignements, n’hésitez pas. En tout cas, quel plaisir de se lever, sortir de son van et admirez de magnifiques paysages !
Très belle présentation. On entend trop parle de California et du coup un comparatif par rapport aux vans du marché serait sympa. J ai également un campster et en suis très satisfait. Trop peu de descriptions comme celle ci sont faites. Merci
Tu as raison, c’est vrai que l’on entend toujours California par ci, California par là… Mais quand tu vois les prix, faut pas exagérer !! D’autant que les modèles de maintenant sont loin d’être aussi fiables que leurs prédécesseurs… Les proprios misent sur la notoriété de la marque mais ça a ses limites. Le Campster n’a rien à envier au VW. J’ai pu essayer le California et franchement il n’a rien de plus qui justifie de tels tarifs…
En tout cas, tant mieux si mon article t’a plu.
J’en ai fait un autre juste avant ou je compare justement le Campster aux autres vans de même catégorie avec lesquels j’ai pu hésiter lors de mon achat.
C’est vrai, nous sommes 5 aussi cette taille de van, transporter/expert et même trafic (le hanroad) était vraiment trop juste, nous avons pris un Hymer Sydney, plus grand, avec la cuisine à l’arrière mais moins agréable à conduire…
Nous avons pu essayer un campster à deux un week-end et ce qui nous a le plus dérangé se sont les accès au rangement, il faut presque systématiquement sortir pour aller dans le coffre, et les rails au sol qui font mal aux pieds. Pour les rangements, ils auraient dû mettre des portes à enrouleur…
Surmatelas duvaley pour nous 😉 mais c’est parce que nous n’avions pas lu votre article !!!
Merci et bonne journée
Oui, c’est vrai qu’à 5, c’est un peu chaud…
Côté aménagements du Campster c’est vrai que des portes à enrouleurs seraient plus pratiques. D’ailleurs beaucoup font cette adaptation. Pour les rails, avec le lino et un tapis, on ne les sent plus après.
Dommage de ne pas avoir vu l’article avant…
bonjour,
nous avons un Campster aussi (quel bonheur!) et nous cherchons à améliorer le confort du lit du bas; et je viens de tomber sur le site de Marcododo 🙂 par contre, nous pensions prendre uniquement le surmatelas… d’après votre expérience, est-ce qu’il est préférable de prendre matelas et surmatelas ? du coup, n’est-ce pas trop encombrant dans le coffre ?
merci d’avance pour votre retour 😉
Marie et Flo
Hello, alors je pensais aussi ne prendre que le surmatelas au début. Finalement, j’ai pris les deux et je ne regrette pas. Ce sont mes enfants qui dorment en bas et ils trouvent ça très confortable (presque mieux que leur lit).
A choisir, maintenant, si je ne devais en prendre qu’un, je pense que je prendrais le matelas plutôt que le surmatelas, car ce dernier même si confortable, n’est pas très épais…
Alors c’est vrai que dans le coffre, ça fait de la place, mais ça ne m’empêche pas de pouvoir encore poser des choses par dessus. Le seul truc qui est pénible à l’usage c’est que je ne peux plus ouvrir les portes des placards… Il faut que je manoeuvre pour soulever les matelas et ouvrir la porte en même temps… Mais bon, malgré tout, je ne regrette pas cet achat.
J’irai te mesurer tout ça pour te dire la place que ça prend.
Alors, j’ai pu prendre les mesures. Pour le surmatelas, dans sa housse, il fait 108x65x6 et le matelas, 108x65x12 (à quelques mm près)
merci beaucoup pour ta réponse complète et les mesures 😉 ça me donne effectivement envie de prendre les 2 mais ce problème d’ouverture des placards m’ennuie un peu… peut-etre en stockant le matelas debout derrière la banquette ? je vais prendre les mesures 🙂 merci encore pour tous tes conseils!
Bonjour, peux tu me dire les dimensions du surmatelas du bas, je souhaiterai le commander?
Hello !
Alors le surmatelas a une dimension de 200×106 dans sa partie la plus large et 97 au plus étroit.
Le matelas quand à lui c’est 197×107 et 95 dans sa partie la plus étroite.
Mais ne te prend pas la tête, il te suffit de dire que c’est pour un Campster et il a toutes les dimensions pour te faire le boulot. Tu verras, c’est hyper rapide et c’est du travail de qualité !
Bonjour,
encore un super article!
Moi j’ai une question: prenez vous votre chien quand vous partez en van et où le fates vous dormir?
Nous sommes comme vous, 4 et un berger australien! Et l’on s’interroge sur le fait de prendre notre loulou avec nous!
Je crois que je suis complètement convaincu par la campster grace à vos article!
Encore une fois, merci.
Alors nos enfants sont grands (ados de 17 et 19 ans) ce qui fait que nous sommes souvent à 2. Du coup, nous dormons en haut et nous laissons le bas aux chiens (car oui, maintenant, nous en avons un 2ème !!)
Si toutefois les enfants viennent le chien est « obligé » de dormir avec eux sur le lit sinon une fois le lit installé, il n’y a plus beaucoup de place ailleurs… Ou alors il faudrait avoir un chihuahua 😉
Sinon, si le chien ne bouge pas, il peut toujours se mettre entre les sièges avants et le tableau de bord, mais là encore ça ne fait pas beaucoup de place…
Tu es de quel coin ? Car si tu n’es pas loin, je peux volontiers te montrer le Campster…
Merci beaucoup, mais je ne suis pas à coté. Je suis dans le Tarn en Occitanie!
ah oui, dommage… 🙁 En tout cas, si tu as d’autres questions, n’hésite pas
Bonjour !
Merci pour ces infos qui sont très utiles pour les novices 🙂
Je voulais connaître le modèle de vos couettes de chez Dodo ?
Je vous remercie par avance pour votre réponse.
Très belle journée à vous 🙂
Hello Lena, avec plaisir !!
N’hésite pas si tu as la moindre question !!
Alors le modèle de chez Dodo que nous avons est la COUETTE ULTRA CONFORT THERMOLITE CHAUDE en 140×200 et nous en avons pris 2.
Bonsoir Mika (et Joey),
Moi mon Van s’appelle Dumbo (même couleur, même forme, même taille que Joey mais avec le logo Toyota au lieu de Citroen… un cousin quoi !). Je me posais aussi la question par rapport au matelas ou au sur-matelas car dormir à-même la banquette c’est un peu rude en hiver ;-)… mais la question de l’ouverture des portes des placards me chiffonne : si tu mets un matelas MP3 de chez Marcododo, alors tu ne peux plus ouvrir les portes de placard (sauf à soulever le matelas). Mais alors comment ça se passe si tu mets juste un surmatelas (plus fin) : est-ce que tu peux ouvrir les portes des placards ? et au niveau confort comment ça se passe ?
Merci pour tous tes conseils et tes bons tuyaux et la bise à Joey de la part de son cousin Dumbo !
Hello Dumbo et François 😉
Alors il est vrai qu’avec le matelas dans le coffre, il faut jongler pour ouvrir les placards… Ça se fait mais si tu rajoutes encore des affaires par dessus, ça peut devenir plus compliqué…
Le surmatelas fait entre 10 et 12 cm d’épaisseur une fois replié et du coup, ça risque de coincer aussi pour l’ouverture des portes de placard… Le seul avantage, c’est qu’il sera plus facile à manoeuvrer que le matelas…
Pour le confort, je ne suis peut être pas le mieux placé pour parler car je suis habitué depuis très longtemps à dormir sous la tente, parfois directement sur le sol… Néanmoins avec le matelas, tu te sens comme à la maison (voir mieux). Le surmatelas, c’est bien pour des jeunes mais si tu veux vraiment du confort, si tu passes plusieurs nuits d’affilées, ça risque de faire juste…
N’hésite pas si tu as d’autres questions. D’ici là, la bise à Dumbo de la part de Joey !!
Et au fait, vous êtes de quel coin ?
Hello Mika,
Un grand merci pour cet article 🙂 Nous allons bientôt être les heureux propriétaires d’un campster.
J’ai une question concernant le couchage du bas. Beaucoup de personnes envisagent de ne prendre que le sur-matelas et d autres les 2.
Il me semble que prendre uniquement le matelas est l’option confort avec un peu moins d’encombrement. Est ce que tu confirmes?
Pour ce qui est de l’ouverture du placard, c’est la même chose (voir pire) avec le matelas campster proposé en option ?
Encore merci,
Bonne journée,
Audrey
Hello, super tu ne vas pas regretter 😉
alors en général qu’il s’agisse du matelas ou du sur matelas, les gens ne prennent pas ça à la place du matelas d’origine, mais en plus de ce dernier. Du coup si tu rajoutes n’importe lequel des deux, tu auras un souci pour ouvrir la porte du placard…
Bonjour,
Pouvez- vous me dire où vous placez votre pack DUO lorsqu’il est replié dans le van svp ? Quel est l’encombrement ?
Merci Nathalie
on le met à plat, derrière la banquette arrière, ça rentre pile poil. Par contre, en hauteur ça prend un peu de place…
Bonsoir Mika,
Bravo pour l’article et la description . Je possède aussi un Campster depuis 18 mois. Régulièrement en montagne , en Provence , au bord de l’océan et dernièrement en Sicile je trouve le Campster simplement parfait ( pourquoi payer largement plus chère pour un autre véhicule ?? )
Concernant la banquette arrière, j’ai fait le choix de 2 sur matelas l’un sur l’autre avec un confort vraiment sympa. Pour les portes de placards effectivement cela coince mais il y a aucun souci pour l’ouverture ( je tire l’ensemble sur le côté en même temps que j’ouvre le placard rien de contraignant )
Il suffit d’une bonne organisation dans le van pour éviter d’ouvrir les portes trop souvent ( cela vient vite avec le temps )
Merci encore pour le chouette article……
C’est vrai que c’est que du bonheur ce van !!! à aucun moment nous avons regretté ce choix. Il y a comme tu dis 2-3 astuces à trouver pour en faire le véhicule parfait